Meilleur fabricant et usine de remorques surbaissées de 40 tonnes à 2 essieux et 2 lignes | Groupe Qingte
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Produits

Remorque surbaissée à 2 lignes et 2 essieux de 40 tonnes

Brève description :

– Conception scientifique avec acier à haute résistance

– Capacité de chargement élevée et durée de vie plus longue

– Équipe professionnelle personnalisée

– élaboration du modèle de dessin paramétré et vérification de tous les composants, en évitant les interférences d’assemblage.

– La simulation et l’analyse de la conception sont utilisées dans les véhicules pour promouvoir les performances du produit.


  • Quantité minimale de commande :1 ENSEMBLE
  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    Caractéristiques

    -- Conception scientifique avec acier à haute résistance

    -- Capacité de chargement élevée et service plus long

    -- Équipe professionnelle personnalisée

    -- construire le modèle de dessin paramétré et vérifier tous les composants, en évitant les interférences d'assemblage.

    -- La simulation et l'analyse de la conception sont utilisées dans les véhicules pour promouvoir les performances du produit.

    -- Acier pleine épaisseur haute résistance, conception en forme de H, qui garantit la ténacité et la résistance de la poutre et du cadre.

    -- Les pièces de rechange de marques mondialement connues telles que la valve de frein WABCO, le train d'atterrissage JOST, les essieux YUEK, FUWA et BPW garantissent une qualité élevée et réduisent les coûts de maintenance

    -- Forte capacité de chargement de 40 à 200 tonnes ou personnalisée

    Semi-remorque surbaissée à 2 essieux 03
    Remorque surbaissée à 2 essieux 02

    Spécifications du véhicule de remorque de camion surbaissé

    Garantie de processus

    12

    Détails de la production de soudage Afficher

    2

    La qualité des matériaux, le soudage et les pièces détachées sont essentiels pour garantir la stabilité et la longévité des semi-remorques. De plus, les détails du soudage illustrent parfaitement la technologie d'exploitation en usine. Les semi-remorques surbaissées Qingte adoptent une technologie avancée de soudage à l'arc submergé sur le faisceau principal pour garantir un canal de soudage lisse et résistant. Finis les problèmes d'ouverture de soudure. Tous les soudeurs de l'atelier sont certifiés et notre équipe hautement qualifiée garantit des soudures impeccables. De plus, tous les scories de soudage sont polies pour garantir une surface lisse.

    Paramètres de la remorque surbaissée

    3

    Capacité de la remorque surbaissée à 2 essieux

    30-40 tonnes.

    Essieux

    YUEK, BPW, FUWA ou marque chinoise certifiée

    Pilotage

    Essieux autodirecteurs ou directeurs hydrauliques

    Des pièces de rechange

    Pied de stationnement et axe de fusée de marque JOST ou chinoise

    Châssis

    Utilisation d'acier de qualité standard

    Suspension

    Suspension pneumatique ou mécanique

    Freins

    Système de freinage ABS et EBS

    Jantes

    Jantes en acier

    Pneus

    Pneus de bonne marque

    Jambes de stationnement

    JOST, turc

    Pivot de fusée

    JOST ou marque chinoise en option

    Rampe de chargement

    Système pneumatique ou hydraulique de 800 ou 1000 mm de largeur

    Châssis

    Technologie de soudage à l'arc submergé avec conception en forme de « H »

    Plate-forme

    Plaque à carreaux de 4 mm d'épaisseur recouverte, caoutchouc ou bois dur peuvent être optionnels sur le côté de la plate-forme

    Peinture

    4

    Une carrosserie de remorque de haute qualité et esthétique est indissociable d'une division rigoureuse des processus et d'un environnement de travail propre. La ligne de peinture par transfert Qingte comprend trois étapes : sablage, peinture (apprêt et finition) et séchage. Deux cabines de sablage, quatre cabines de peinture et deux cabines de séchage composent la ligne de production. Deux wagons plats électriques assurent le transport des semi-remorques et des bennes. Ils fonctionnent parfaitement et permettent un alignement automatique des chenilles. Une chaîne d'entraînement au sol est installée dans le wagon plat et la cabine pour assurer l'entrée et la sortie automatiques des semi-remorques et des bennes, améliorant ainsi l'efficacité du transport et répondant aux exigences de la production mécanisée.

    • Traitement par sablage de la surface et des accessoires du châssis
    Traitement de peinture (2 fois la peinture d'apprêt et 2 à 3 fois la peinture principale)
    La couleur de la carte de couleurs Pantone est facultative pour un choix personnalisé
    Le processus de séchage garantit que tout le corps est sec en même temps

    Application

    2

    --Transport de marchandises lourdes comme

    Tuyaux en surpoids, bâtiment préfabriqué, équipement chimique

    --Transformateur de grande taille comme transport

    Véhicule lourd, véhicules ferroviaires, excavatrice

    --Matériel d'ingénierie de grande taille Transport comme

    Machines minières, machines forestières, machines agricoles

    Modes d'expédition

    4
    3
    2
    1

    Nous sommes bons dans les packages de situation CKD/SKD pour l'usine de semi-remorques OEM et l'ensemble du package de semi-remorques pour le concessionnaire ou l'utilisateur final.

    La semi-remorque en situation CKD/SKD peut être expédiée par conteneur, et la semi-remorque entière peut être expédiée par navire RORO ou par cargo en vrac.


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