Châssis: Matériau en acier à haute résistance et tension, les poutres principales sont soudées parTechnologie de soudage à l'arc submergé. Toutes les scories de soudage doivent être polies en douceur. De plus, toute la carrosserie de la remorque doit être traitée au jet de sable avant d'être peinte.
Extension latérale :Supports d'extension latéraux en acier (extension de 500 m)
Rampes arrière :Rampes mécaniques ou hydrauliques
Sol: la plaque à carreaux, le caoutchouc ou le bois dur des deux côtés peuvent être personnalisés
Suspension d'essieu :13/16/20TON BPW,FUWA,YUEK en option, avec ressort à lames
Système de freinage :Système de freinage à double conduite, valve relais WABCO
Système électrique :Système d'éclairage 24 V avec prise 7 broches
Goupille royale :King pin 2''/3.5'', type bol-in ou type à souder