Châssis:Fabriqué en acier haute résistance et traction, les poutres principales sont soudées par soudage à l'arc submergé. Tous les scories de soudage doivent être polies et la carrosserie de la remorque doit être sablée avant peinture.
Extension latérale :Supports d'extension latéraux en acier (extension de 500 m)
Rampes arrière :Rampes mécaniques ou hydrauliques
Sol:plaque à carreaux, caoutchouc ou bois dur des deux côtés peuvent être personnalisés
Suspension d'essieu :13/16/20 TONNES BPW, FUWA, YUEK en option, avec ressort à lames
Système de freinage :Système de freinage à double conduite, valve relais WABCO
Système électrique :Système d'éclairage 24 V avec prise 7 broches
Pivot central :Axe de fusée 2''/3,5'', type boly-in ou type à souder