Si vous pensiez que toutes les bandes-annonces étaient identiques, ce n’est pas le cas. Outre les différences entre les tirants de pare-chocs, les sellettes d'attelage et les cols de cygne, il existe une énorme différence de qualité et de niveau d'innovation d'un fabricant à l'autre. Davis Industries semble être très concentré sur ce dernier, car ce col de cygne amovible avec attelage hydraulique est plutôt soigné.
Quand j'ai vu la vidéo de démonstration de Black Diamond Unlimited qui est apparue sur mon flux Instagram, je dois admettre que j'étais confus. Cela a attiré mon attention, mais à quoi sert cet équipement sophistiqué pour les conducteurs de camionnettes ? Bref, la réponse est la sécurité.
Les vérins hydrauliques sont contrôlés par commande manuelle. Elle possède déjà une plateforme basse, et une fois la tête de remorque décrochée, son avant touche juste un peu le sol. Il ne nécessite pas de rampes et nécessite beaucoup d'ébauche lors du chargement.
Quiconque a chargé une voiture sur une remorque conventionnelle sait que tout, y compris la remorque, vacille. Une fois, alors que j'ai chargé un International Loadstar de 1963 sur une remorque à col de cygne attachée à un Super Duty de 2008, des pièces ont été projetées sous le capot de la Ford. Cela n'arrivera pas avec la bande-annonce de Davis Industries. Aussi nerveux que soient les commandes des machines lourdes, elles tiennent le coup.
Il peut également remorquer beaucoup de choses grâce à ses capacités de charge par essieu de 10 000, 12 000 et 16 000 livres. Les freins sont électriques, comme une camionnette. Ce type de remorque est classé comme Col de Cygne Amovible (RGN) et est plus courant dans le monde des gros gréements. Dans ces cas-là, ils sont idéaux pour remorquer de très grosses charges.
Enfin, la David Industries RGN elle-même est beaucoup plus légère que les autres remorques similaires. La société affirme que la plupart des cols de cygne de 26 pieds ont un poids à vide de 8 500 à 10 500 livres, tandis que celui-ci pèse 6 400 livres et conserve la même capacité de poids. C'est une excellente nouvelle pour ceux qui cherchent à remorquer davantage avec quelque chose de plus petit qu'une semi-remorque, à condition qu'ils puissent contrôler le poids de la barre d'attelage avec l'essieu de la remorque jusqu'à l'arrière. Bref, plus léger par nécessité.
Une remorque haut de gamme dotée d'essieux de 16 000 lb se vend environ 45 000 $. Un Black Diamond Unlimited est en vente, et il semble y en avoir un autre pour le même prix en Virginie. Vous pouvez l'acheter ou non, mais cela reste un excellent produit.
Heure de publication : 30 août 2022