● Le corps de caisson structurel de porte latérale incurvée (plaque haute résistance) et le corps de caisson structurel de type cadre sont facultatifs ;
● Toutes les pièces sujettes au frottement en raison du contact avec les déchets, telles que la plaque de chargement arrière, sont constituées d'une plaque d'usure à haute résistance, capable de résister aux chocs et aux frottements répétés dus à la compression des déchets ;
● Tous les composants clés tels que les rails de guidage du mécanisme de compression sont constitués de pièces usinées ; les blocs coulissants sont en nylon haute résistance ; toutes les pièces sont précisément ajustées pour garantir un fonctionnement fluide ;
● Des interrupteurs de proximité, capables de commuter des capteurs sans contact, sont utilisés pour contrôler l'action du mécanisme de compression ; il est non seulement fiable et stable, mais il est également évidemment économe en énergie ;
● Le système hydraulique est un système à double pompe et double boucle et bénéficie d'une durée de vie prolongée du système hydraulique et d'une consommation d'énergie considérablement réduite ;
● Plusieurs valves importées sont utilisées pour rendre possible la compression bidirectionnelle ; il se caractérise par des performances fiables et une densité de compression élevée des déchets ;
● Le système d'exploitation peut être contrôlé électriquement et manuellement ; il est pratique de fonctionner avec une opération manuelle comme option auxiliaire ;
● Le mécanisme de compression est capable de comprimer les déchets en mode cycle unique ou en cycle continu automatique et peut s'inverser en cas de bourrage ;
● Le chargeur arrière est configuré avec des fonctions de levage, de déchargement et de nettoyage automatique et peut être utilisé plus facilement ;
● Le dispositif électrique de contrôle de l'accélération automatique et de vitesse constante peut non seulement répondre aux exigences d'efficacité de chargement, mais peut également limiter efficacement la consommation d'huile et réduire le niveau de bruit ;
● Un mécanisme de verrouillage automatique hydraulique est utilisé au niveau du joint entre la caisse avant et le chargeur arrière ; Une bande de caoutchouc d'étanchéité en U qui garantit une étanchéité fiable est utilisée pour éviter efficacement les fuites d'eaux usées pendant le chargement et le transport des ordures ;
