● Le corps de boîte structurel à porte latérale incurvée (plaque haute résistance) et le corps de boîte structurel de type cadre sont facultatifs ;
● Toutes les pièces soumises à des frottements pour être en contact avec les déchets, telles que la plaque du chargeur arrière, sont constituées de plaques d'usure à haute résistance, capables de résister aux chocs et aux frottements répétés dus à la compression des déchets ;
● Tous les composants clés tels que les rails de guidage du mécanisme de compression sont des pièces usinées ; les blocs coulissants sont en nylon haute résistance ; toutes les pièces sont ajustées avec précision pour assurer un fonctionnement en douceur ;
● Les interrupteurs de proximité, capables de commuter des capteurs sans contact, sont utilisés pour contrôler l'action du mécanisme de compression ; ils sont non seulement fiables et stables, mais ils sont également évidemment économes en énergie ;
● Le système hydraulique est un système à double pompe et double boucle et bénéficie d'une durée de vie prolongée du système hydraulique et d'une consommation d'énergie considérablement réduite ;
● Plusieurs valves importées sont utilisées pour rendre possible la compression bidirectionnelle ; elle se caractérise par des performances fiables et une densité de compression des déchets élevée ;
● Le système d'exploitation peut être contrôlé électriquement et manuellement ; il est pratique de fonctionner avec le fonctionnement manuel comme option auxiliaire ;
● Le mécanisme de compression est capable de compresser les déchets en mode cycle unique et cycle continu automatique et est capable de s'inverser en cas de bourrage ;
● Le chargeur arrière est configuré avec des fonctions de levage, de déchargement et de nettoyage automatique et peut être utilisé plus facilement ;
● Le dispositif d'accélération automatique à commande électrique et à vitesse constante peut non seulement répondre aux exigences d'efficacité de chargement, mais peut également limiter efficacement la consommation d'huile et réduire le niveau de bruit ;
● Un mécanisme de verrouillage automatique hydraulique est utilisé au niveau du joint entre le corps de la boîte avant et le chargeur arrière ; une bande d'étanchéité en caoutchouc en U qui assure une étanchéité fiable est utilisée pour éviter efficacement les fuites d'eaux usées pendant le chargement et le transport des déchets ;
