● Le corps de caisson structurel à porte latérale incurvée (plaque haute résistance) et le corps de caisson structurel de type cadre sont facultatifs ;
● Toutes les pièces sujettes au frottement en raison du contact avec les déchets, telles que la plaque de chargement arrière, sont constituées d'une plaque d'usure à haute résistance, capable de résister aux chocs et aux frottements répétés dus à la compression des déchets ;
● Tous les composants clés tels que les rails de guidage du mécanisme de compression sont constitués de pièces usinées ; les blocs coulissants sont en nylon haute résistance ; toutes les pièces sont précisément ajustées pour garantir un fonctionnement fluide ;
● Des interrupteurs de proximité, capables de commuter des capteurs sans contact, sont utilisés pour contrôler l'action du mécanisme de compression ; il est non seulement fiable et stable, mais il est également évidemment économe en énergie ;
● Le système hydraulique est un système à double pompe et double boucle et bénéficie d'une durée de vie prolongée du système hydraulique et d'une consommation d'énergie considérablement réduite ;
● Plusieurs valves importées sont utilisées pour rendre possible la compression bidirectionnelle ; il se caractérise par des performances fiables et une densité de compression élevée des déchets ;
● Le système d'exploitation peut être contrôlé électriquement et manuellement ; il est pratique de fonctionner avec une opération manuelle comme option auxiliaire ;
● Le mécanisme de compression est capable de comprimer les déchets en mode cycle unique ou en cycle continu automatique et peut s'inverser en cas de bourrage ;
● Le chargeur arrière est configuré avec des fonctions de levage, de déchargement et de nettoyage automatique et peut être utilisé plus facilement ;
● L'accélération automatique à commande électrique et le dispositif à vitesse constante peuvent non seulement répondre aux exigences d'efficacité de chargement, mais peuvent également limiter efficacement la consommation d'huile et réduire le niveau de bruit ;
● Un mécanisme de verrouillage automatique hydraulique est utilisé au niveau du joint entre la caisse avant et le chargeur arrière ; Une bande de caoutchouc d'étanchéité en U qui garantit une étanchéité fiable est utilisée pour éviter efficacement les fuites d'eaux usées pendant le chargement et le transport des déchets.
