● Le corps de boîte structurel à porte latérale incurvée (plaque à haute résistance) et le corps de boîte structurel de type cadre sont en option ;
● Toutes les pièces soumises à des frottements pour être en contact avec les déchets, telles que la plaque du chargeur arrière, sont constituées de plaques d'usure à haute résistance, capables de résister aux chocs et aux frottements répétés dus à la compression des déchets ;
● Tous les composants clés tels que les rails de guidage du mécanisme de compression sont des pièces usinées ; les blocs coulissants sont en nylon haute résistance ; toutes les pièces sont ajustées avec précision pour assurer un fonctionnement en douceur ;
● Les interrupteurs de proximité, capables de commuter des capteurs sans contact, sont utilisés pour contrôler l'action du mécanisme de compression ; ils sont non seulement fiables et stables, mais sont également évidemment économes en énergie ;
● Le système hydraulique est un système à double pompe et double boucle, ce qui permet une compression bidirectionnelle et une densité de compression des déchets élevée et bénéficie d'une durée de vie prolongée du système hydraulique et d'une consommation d'énergie considérablement réduite ;
● Plusieurs valves importées sont utilisées pour rendre possible la compression bidirectionnelle ; elle se caractérise par des performances fiables et une densité de compression des déchets élevée ;
● Le système d'exploitation peut être contrôlé électriquement et manuellement ; il est pratique de fonctionner avec le fonctionnement manuel comme option auxiliaire ;
● Le mécanisme de compression est capable de compresser les déchets en mode cycle unique et cycle continu automatique et est capable de s'inverser en cas de bourrage ;
● Le chargeur arrière est configuré avec des fonctions de levage, de déchargement et de nettoyage automatique et peut être utilisé plus facilement ;
● Le dispositif d'accélération automatique à commande électrique et à vitesse constante peut non seulement répondre aux exigences d'efficacité de chargement, mais peut également limiter efficacement la consommation d'huile et réduire le niveau de bruit ;
● Un mécanisme de verrouillage automatique hydraulique est utilisé au niveau du joint entre le corps de la boîte avant et le chargeur arrière ; une bande d'étanchéité en caoutchouc en U qui assure une étanchéité fiable est utilisée pour éviter efficacement les fuites d'eaux usées pendant le chargement et le transport des déchets ;
