Produits
Semi-remorque à rideaux latéraux QDT9390XXYD
"Choisissez la semi-remorque à rideaux latéraux. Grâce à sa conception facile à charger,
composants de premier ordre et qualité mondiale,
« C'est le choix intelligent pour le fret moderne. »
La semi-remorque à rideaux latéraux est conçue de manière experte pour répondre aux exigences du transport de marchandises moderne.
1. Conception et caractéristiques structurelles
• Conception légère : Grâce à une philosophie de conception légère innovante, chaque composant est soigneusement conçu pour réduire le poids total sans compromettre la résistance. Ce résultat est obtenu grâce à une combinaison d'optimisation des matériaux et d'une conception structurelle intelligente. Par exemple, le cadre est fabriqué en acier de haute qualité soumis à un processus de trempe unique, améliorant ainsi son rapport résistance/poids.
• Construction hybride : Le véhicule est doté d'une construction hybride acier-aluminium. Les principaux éléments porteurs, comme le châssis, sont en acier haute résistance, tandis que les composants tels que le châssis du système de rideaux, les protections latérales et arrière, les coffres à outils et les réservoirs d'air sont fabriqués en alliage d'aluminium léger et durable. Cela permet non seulement de réduire le poids du véhicule, mais aussi d'améliorer sa résistance à la corrosion.
2. Composants de haute qualité
• Essieux : Équipés d'essieux intégrés SAF de classe 10 tonnes, réputés pour leur fiabilité et leur capacité de charge. Ces essieux sont conçus pour supporter facilement de lourdes charges, garantissant un trajet fluide et stable, même sur terrain accidenté.
• Attelage et support : La broche d'attelage JOST de type 50 assure une connexion sûre et efficace au tracteur. Associée aux béquilles d'attelage AC400, elle assure un support stable lors des opérations de chargement et de déchargement, garantissant ainsi la sécurité et la stabilité de la semi-remorque.
Lubrifiants et flexibles spéciaux : Les essieux sont remplis d'un lubrifiant résistant aux basses températures, permettant un fonctionnement fluide par temps froid. Les flexibles d'alimentation en air peuvent supporter des températures allant jusqu'à -40 °C, garantissant ainsi le parfait fonctionnement du système de freinage par grand froid.
3. Systèmes de suspension et d'éclairage
Suspension pneumatique : Le système de suspension pneumatique est l'un des atouts majeurs de cette remorque. Il offre une excellente stabilité et réduit l'impact des irrégularités de la route sur la cargaison. Le réglage de la pression d'air permet d'adapter facilement la remorque à différents tracteurs et offre une meilleure absorption des chocs, essentielle pour la protection des marchandises sensibles.
• Éclairage LED : L'ensemble du véhicule est équipé d'un éclairage LED économe en énergie. Les feux arrière combinés, entièrement étanches, garantissent une visibilité optimale par tous les temps. Leur faible consommation d'énergie permet non seulement d'économiser de l'énergie, mais contribue également à la rentabilité globale de la remorque.
4. Avantages du chargement et du déchargement
Simplicité d'utilisation : Contrairement aux fourgons et semi-remorques porte-conteneurs classiques, cette semi-remorque à rideaux latéraux est conçue pour une utilisation aisée. Elle s'ouvre des deux côtés et de l'arrière, facilitant ainsi le chargement et le déchargement. Cette conception permet un chargement et un déchargement latéraux simultanés, éliminant ainsi le besoin de se soucier de l'orientation du véhicule pour le stationnement.
• Manutention polyvalente : Idéal pour le transport de marchandises palettisées, ainsi que de divers types de marchandises en vrac nécessitant une protection. Le système de rideaux, léger et facile à utiliser, rend l'accès et la sécurisation de la cargaison rapides et efficaces.
5. Application et portée du marché
• Économies de transport : Grâce à sa conception légère et à son fonctionnement efficace, la semi-remorque à rideaux coulissants offre une excellente économie de transport. Elle peut transporter une quantité importante de marchandises tout en consommant moins de carburant, ce qui en fait une option intéressante pour les entreprises de transport.
• Orientée vers l'exportation : Cette semi-remorque a été bien accueillie sur les marchés internationaux et est régulièrement exportée vers des pays d'Europe, d'Amérique et d'autres régions. Elle répond aux normes internationales de qualité et de sécurité, garantissant une intégration transparente dans les réseaux de transport mondiaux.
Principaux paramètres techniques :
| Dimensions hors tout (mm) | 13750 × 2550 × 3995 |
| Masse totale (kg) | 39000 |
| Poids à vide (kg) | 7800 |
| Capacité de charge nominale (kg) | 31200 |
| Spécifications des pneus | 385/65R22.5 16PR |
| Spécifications des roues en acier | 11,75*22,5-16 |
| Distance entre le pivot d'attelage et l'essieu (mm) | 6780+1310+1310 |
| Largeur de voie (mm) | 2040 /2040/2040 |
| Système de suspension | Système de suspension pneumatique |
| Nombre de pneus | 6 |
| Nombre d'essieux | 3 |
| Informations Complémentaires | L'ensemble du véhicule est doté de capacités de levage et d'élévation de l'essieu avant. |
| Déflecteurs avant et arrière en alliage d'aluminium, auvents coulissants, rideaux latéraux en PVC, rideau en PVC renforcé pour le toit coulissant et rails de guidage supérieurs entièrement construits en alliage d'aluminium. | |
| Protection latérale en alliage d'aluminium et traverse arrière intégrale en alliage d'aluminium. | |
| Les poutres longitudinales sont fabriquées à partir de plaques de traitement thermique de qualité D, les essieux utilisent de la graisse résistante aux basses températures et les conduites d'air sont capables de résister à des températures allant jusqu'à -40°C. | |
| Domaine d'application | Applicable au transport de marchandises palettisées et de marchandises en vrac nécessitant des mesures de protection. |
