1. Un nouveau produit amélioré de l'essieu QT457, avec un couple de sortie de 42 000 Nm augmenté de 5 % par rapport à l'essieu QT 457 ;
2. Utilisation de plaques d'acier de boîtier spéciales pour répondre à une capacité de chargement élevée et à une fiabilité élevée, et réaliser un poids léger ;
3.Adopter une conception différenciée des roulements pour améliorer la durée de vie complète des roulements, optimiser la structure du support de l'essieu central et améliorer les propriétés de lubrification ;
4. Appliqué aux véhicules aux conditions routières complexes, qui peuvent être équipés de blocages de différentiel entre les roues et de dispositifs de lubrification active pour assurer la fiabilité de l'ensemble de l'essieu ;
5.Adoption d'unités de roulement de moyeu sans entretien pour réaliser un moyeu sans entretien dans un rayon de 500 000 km ;
6. Kilométrage d'échange d'huile de 100 000 km, ce qui peut réduire les coûts de maintenance.
